電液執(zhí)行器結構比較復雜，造價高，對油的質量和清潔度要求高。新型的伺服閥正試圖戰(zhàn)勝這些缺點，例如使用電致彈性元件的伺服閥，使結構大為簡化。另一個方向是研發(fā)特別的作業(yè)油（如電氣粘性油）。這種作業(yè)油能在電磁的效果下改動粘性系數(shù)。使用這一性質就可通過電信號直接控制油流。電液執(zhí)行器

電液執(zhí)行器廠家?guī)懔私飧喑ＷR！電液執(zhí)行器的輸入信號為電信號，輸出執(zhí)行器的動力源為液壓油，特別適用于大推力，大行程，高精度控制的使用。 與氣動執(zhí)行組織和電動執(zhí)行組織比較，電液執(zhí)行組織具有比液壓組織更大的推力或推力，呼應速度快，行程定位。 但是，液壓系統(tǒng)需要對液壓管路和油系統(tǒng)進行更凌亂的控制，例如控制液壓油溫度，壓力等，以及補充油和油。

執(zhí)行器作為一種動力裝置，綜合了氣動、液壓、控制、機電、計算機、通訊等技能，可以快速、穩(wěn)定地對被控方針的方位進行控制，不只使用于各種閥門的驅動、控制中，并且現(xiàn)已廣泛使用在電力、水利、冶金、造紙、航天、管線、石化、工業(yè)裝備、食物加工等領域眾多需求動力驅動的部位。

執(zhí)行器按所用驅動能源形式劃分，可分為氣動執(zhí)行器、電動執(zhí)行器和電液執(zhí)行器。

電液執(zhí)行器輸入標準電流信號，并運用液壓油作為作業(yè)介質。 電動機的機械能通過動力部件（例如液壓泵）轉換成液壓油的壓力能量，并且通過管道和控制部件施加液壓。 可以轉換成機械能，驅動閥桿完結直線或旋轉角度的運動。

電液執(zhí)行器由兩個首要部件組成，即執(zhí)行器（氣缸和電液部件）和控制箱部分。 執(zhí)行器安裝在驅動單元上，長途安裝控制箱。 模塊電纜和反應電纜連接到它們。 控制箱包含方位控制處理器，電源，電機驅動器，保險絲和電源濾波器以及接線盒。

電液伺服閥廣泛地使用于電液方位、速度加速度、力伺服系統(tǒng)、以及伺服振動發(fā)生器中。它具有體積小、結構緊湊、功率放大系數(shù)高、控制精度高、直線性好、死區(qū)小、靈敏度高、動態(tài)性能好以及呼應速度快等長處。

<以上內容全部來源于網(wǎng)絡，如有問題請聯(lián)系我刪除>