電液執(zhí)行器毛病的主要原因有哪些？

在正常單閥運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，GV2高壓調(diào)理汽門大幅動搖，而其它3個高壓調(diào)門沒有動搖。這種動搖是隨機(jī)呈現(xiàn)的。GV2高壓調(diào)理汽門先是小幅搖擺，然后突然大幅動搖，爾后搖擺幅度逐漸減小直至消失。分析后以為GV 高壓調(diào)理汽門搖擺的原因在于閥位位移反應(yīng)信號呈現(xiàn)問題。即在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時條件下機(jī)組振蕩相對較大，而位移傳感器固定在機(jī)組操作座上。隨著機(jī)組振蕩，位移傳感器引出到航空插頭處的焊點可能呈現(xiàn)虛焊或松動現(xiàn)象，則當(dāng)焊點振開時GV#2高壓調(diào)理汽門的位移反應(yīng)信號消失。而在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時高壓調(diào)理汽門可以穩(wěn)定在任意方位，是因為DEH對高壓調(diào)理汽門輸出指令為“0”。

電液執(zhí)行器和氣動履行器相同，是控制體系中的一個重要部分。它接納來自控制器的4一20mA或0一10mA直流電流信號，并將其轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的角位移或直行程位移，去操作閥門、擋板等控制安排，以完結(jié)自動控制。

電液執(zhí)行器有直行程、角行程和多轉(zhuǎn)式等類型。角行程電動履行安排以電動機(jī)為動力元件，將輸入的直流電流信號轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的角位移（0度一90度），這種履行安排適用于操作蝶閥、擋板之類的旋轉(zhuǎn)式控制閥。直行程履行安排接納輸入的直流電流信號后使電動機(jī)滾動，然后經(jīng)減速器減速并轉(zhuǎn)換為直線位移輸出，去操作單座、雙座、三通等各種控制閥和其它直線式控制安排。多轉(zhuǎn)式電動履行安排首要用來開啟和關(guān)閉閘閥、截止閥等多轉(zhuǎn)式閥門，因為它的電機(jī)功率比較大，大的有幾十千瓦，一般多用于就地操作和遙控。這三種類型的履行安排都是以兩相溝通電動機(jī)為動力的方位伺服安排，三者電氣原理完全相同，僅僅減速器不相同。

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